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上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，红开以前电动两轮车业务在公司内是小弟，红开2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而对于时下炽热的造车，门稳目集他也回应称，门稳目集汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

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不仅如此，产娄出九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。记者了解到，业跑其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

对于线下开店计划，速度高禄峰对《华夏时报》记者表示，速度九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

他以欧洲和北美市场举例称，开门每个国家的政策和法规都不一样，开门比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。此外，红开大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

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